Land Rover готує екстремальну версію Defender Dakar, створену з акцентом на важке бездоріжжя. Позашляховик отримає 635-сильний V8, 35-дюймові шини та спеціальні налаштування для піску, гравію і стрибків.
Офіційна презентація Defender Dakar запланована на січень 2027 року під час ралі «Дакар-2027». Поки виробник показав перші фотографії позашляховика та розповів про його технічні особливості.
Назва моделі та місце її прем’єри натякають на зв’язок із гоночним Defender Dakar D7-X. Саме цей автомобіль переміг у своєму класі під час цьогорічного марафону «Дакар».
Серійний Defender Dakar зовні нагадує свого гоночного побратима. Автомобіль отримав збільшений дорожній просвіт, додаткову оптику, розширені колісні арки та великі позашляхові шини діаметром 35 дюймів.
Для кузова обрали піщаний колір, який також використовують у гоночній версії. Капот нового позашляховика виготовили з карбону.
Інтер’єр поки залишається секретом. Виробник повідомив лише, що Defender Dakar матиме чотири місця.
В основі новинки лежить заряджений Defender OCTA. Від нього позашляховик отримав 4,4-літровий бензиновий V8 із подвійним турбонаддувом потужністю 635 кінських сил.
Для їзди бездоріжжям автомобіль оснастять посиленою підвіскою з регульованими амортизаторами Bilstein. Також передбачений посилений захист днища, який має витримувати складніші умови експлуатації.
Окремо Land Rover підготував нові режими керування. Вони розраховані на рух піщаними дюнами, гравієм та проходження ділянок зі стрибками.
Таким чином, Defender Dakar стане дорожньою версією позашляховика, в конструкції якого використали напрацювання, пов’язані з участю Defender у ралі «Дакар». Більше технічних подробиць виробник обіцяє розкрити ближче до прем’єри.
🌟 Читайте «Експерт» у своєму смартфоні — додайте нас в Google Discover
About the Author
